Deutsche Bahn AG Transport/Infrastruktur

projektmanager-mobilfunk bei Deutsche Bahn AG

📍 Hamburg oder Hannover 🏠 Keine Informationen zum Remote-Arbeitsmodell verfĂŒgbar đŸ’Œ Vollzeit 📋 Unbefristet

Die Deutsche Bahn AG sucht erfahrene Projektmanager:innen fĂŒr die Leitung anspruchsvoller Mobilfunkprojekte im Bereich GSM-R und zukĂŒnftig FRMCS. Der Standort ist in Hamburg oder Hannover. Die Rolle erfordert umfangreiche Projektmanagement-Erfahrung und technisches VerstĂ€ndnis von Mobilfunkstandorten.

Gefordert
Abgeschlossenes Fach- oder Hochschulstudium (Nachrichtentechnik, Elektrotechnik, Informatik, Bauingenieurwesen)Umfangreiche Projektmanagement-ErfahrungVertrautheit mit SAP und Projektmanagement-Tools wie MS ProjectKenntnisse in VV BAU und VV BAU STEVertrautheit mit HOAI und Vergabe-VertragsrechtKommunikationsstÀrke und Durchsetzungsvermögen
WĂŒnschenswert
Erfahrung mit Mobilfunkstandorten (Planung/Bau/Integration)Kenntnisse in bahnspezifischen TK-SystemenFĂŒhrerschein Klasse B

Deine Aufgaben als Projektmanager:in bei der Deutschen Bahn AG

In dieser Position ĂŒbernimmst du die vollstĂ€ndige Projektierung von Mobilfunkstandorten von der ersten Idee bis zur erfolgreichen Abnahme. Du arbeitest an der digitalen Zukunft des Bahnfunks mit und sorgst fĂŒr die Umsetzung technisch anspruchsvoller Infrastrukturprojekte.

  • Projektplanung und -steuerung — Du gestaltest Termine, Budgets und QualitĂ€t deiner Mobilfunkprojekte und sorgst fĂŒr deren Einhaltung
  • Standortentwicklung — Neue GSM-R und zukĂŒnftig FRMCS Funkstandorte werden von der StandortklĂ€rung ĂŒber Genehmigungsprozesse bis zur baulichen Realisierung projektiert
  • Teamkoordination — Du koordinierst Planungsleistungen, Baugewerke, statische Anforderungen und bahnspezifische Schnittstellen
  • Dokumentation und Abnahme — Begleitung der Erstellung von Bauvorlagen nach VV BAU und VV BAU STE sowie Veranlassung von Abnahmen und Inbetriebnahmen
  • Außenvertretung — Das Projekt wird gegenĂŒber Auftraggeber:innen, Behörden und externen Partner:innen vertreten
  • KomplettĂŒberwachung — Sicherstellung vollstĂ€ndiger und fristgerechter Planungen und Dokumentationen

Die Rolle erfordert enge Zusammenarbeit mit dem starken Mobilfunkteam und bietet die Möglichkeit, nachhaltige Infrastruktur fĂŒr kommende Generationen zu gestalten.

Was du als Projektmanager:in mitbringst

Die Deutsche Bahn AG sucht nach qualifizierten FachkrĂ€ften mit fundierter Ausbildung und praktischer Erfahrung im Projektmanagement. Die Stelle ist ideal fĂŒr Menschen mit Leidenschaft fĂŒr moderne Telekommunikation und strukturierten Denkansatz.

  • Ausbildung — Erfolgreich abgeschlossenes Fach- oder Hochschulstudium in Nachrichtentechnik, Elektrotechnik, Informatik, Bauingenieurwesen oder vergleichbaren Bereichen
  • Projektmanagement-Erfahrung — Umfangreiche Erfahrung in der Leitung anspruchsvoller Projekte ist Voraussetzung
  • Technische Kenntnisse — Vertrautheit mit SAP, MS Project als Projektmanagement-Tools, HOAI sowie Vergabe- und Vertragsrecht
  • Bahnspezifisches Wissen — Erfahrung mit Mobilfunkstandorten (Planung/Bau/Integration) oder Kenntnisse in bahnspezifischen TK-Systemen sind klarer Vorteil
  • Soft Skills — Starke Kommunikation, Koordination und Durchsetzungsvermögen sind wichtig, ebenso analytisches Denken, Struktur und Belastbarkeit
  • FĂŒhrerschein — Besitz eines FĂŒhrerscheins der Klasse B

Die Position fordert Freude an Teamarbeit und Motivation fĂŒr moderne Mobilfunktechnologien mit Bereitschaft zur kontinuierlichen Weiterentwicklung.

Warum die Deutsche Bahn AG ein spannender Arbeitgeber ist

Die Deutsche Bahn AG bietet nicht nur attraktive Benefits, sondern auch die Möglichkeit, an faszinierenden Infrastrukturprojekten mitzuwirken, die Generationen prÀgen werden.

  • Freifahrten — Du erhĂ€ltst bis zu 16 Freifahrten innerhalb Deutschlands pro Jahr sowie FahrvergĂŒnstigungen fĂŒr Freunde und Familie
  • Spannende Projekte — Von regionalen Infrastrukturmaßnahmen bis hin zu den grĂ¶ĂŸten Baustellen Europas fordern deine FĂ€higkeiten und warten auf deine Handschrift
  • Frauenförderung — Das Netzwerk "Frauen bei der Bahn" bietet die Möglichkeit, deinen persönlichen Wirkungskreis zu erweitern und stĂ€rkt aktiv Frauen in und ohne FĂŒhrung auf allen Ebenen
  • Vielfalt — Die Bahn fördert aktiv die Vielfalt und das Miteinander in Teams und bietet allen Kandidat:innen bei gleicher Eignung die gleichen Chancen
  • Langfristige Wirkung — Du planst, managst oder ĂŒberwachst Infrastruktur, die bleibt: fĂŒr kommende Generationen

Die Kombination aus großen Infrastrukturprojekten und einem inklusiven Arbeitsumfeld macht diese Position besonders attraktiv.

Projektleitung im Bereich GSM-R und FRMCS

Die technische Herausforderung der nĂ€chsten Generation Mobilfunknetze fĂŒr die Bahn erfordert fundierte Kenntnisse und Leidenschaft fĂŒr technologische Weiterentwicklung.

  • GSM-R System — Das aktuelle Mobilfunksystem fĂŒr die Bahn wird von dir weiterentwickelt und optimiert
  • FRMCS Vorbereitung — Die zukĂŒnftige Funk-Railway-Mobilfunk-System-Technologie (FRMCS) wird vorbereitet und integriert
  • Bahnspezifische Anforderungen — Die Projekte unterliegen strengen Normen und Standards der Bahninfrastruktur
  • Technische Schnittstellen — Du bedienst relevante IT-Systeme und koordinierst bahnspezifische Schnittstellen
  • Dokumentationsstandards — VV BAU und VV BAU STE definieren die Anforderungen an Bauvorlagen und Dokumentation

Die Rolle verbindet technisches Engineering mit klassischem Projektmanagement auf höchstem Niveau.

Fragen und Antworten zur Stelle

HĂ€ufig gestellte Fragen helfen dir, die Rolle besser zu verstehen und zu entscheiden, ob sie zu deinen Ziilen passt.

  • Wie lang ist die Eingabephase fĂŒr diese Position? — Die Stelle wird zum nĂ€chstmöglichen Zeitpunkt besetzt. Es wird keine spezifische Eingabephase genannt, aber umfangreiche Projektmanagement-Erfahrung wird vorausgesetzt. Eine gute Einarbeitung in die bahnspezifischen Prozesse und Systeme ist dabei entscheidend.
  • Wie sieht die Arbeitsorganisation im Team aus? — In deinem Team arbeiten derzeit 20 Mitarbeiter:innen. Herausforderungen nehmen ihr gemeinsam an und unterstĂŒtzen einander. Die Zusammenarbeit im starken Mobilfunkteam in Hamburg und Hannover ist enge und kollegial.
  • Was ist mit der Remote-Arbeit? — Die Stelie bietet die Möglichkeit, an beiden Standorten Hamburg oder Hannover zu arbeiten. Das genaue Remote-Arbeitsmodell wurde nicht spezifiziert, aber die Position erfordert Exterme Zusammenarbeit mit verschiedenen Stakeholdern und Teams.
  • Gibt es Weiterbildungsmöglichkeiten? — Die Bahn schĂ€tzt die Motivation fĂŒr moderne Mobilfunktechnologien und die Bereitschaft zur kontinuierlichen Weiterentwicklung. Das Netzwerk "Frauen bei der Bahn" zeigt zudem die institutionelle UnterstĂŒtzung fĂŒr persönliche und berufliche Entwicklung.

Deine Benefits im Überblick

✓ Bis zu 16 Freifahrten pro Jahr innerhalb Deutschlands
✓ Zugang zu spannenden Infrastrukturprojekten in Europa
✓ Frauen bei der Bahn Netzwerk
✓ FahrvergĂŒnstigungen fĂŒr Freunde und Familie
✓ Vielfalt und Gleichberechtigung

HĂ€ufige Fragen zu dieser Stelle

Wie sieht die Arbeitsorganisation im Team aus?

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In deinem Team arbeiten derzeit 20 Mitarbeiter:innen. Herausforderungen nehmen ihr gemeinsam an und unterstĂŒtzen einander. Die Zusammenarbeit im starken Mobilfunkteam in Hamburg und Hannover ist enge und kollegial mit einem starken Fokus auf Teamarbeit und gegenseitige UnterstĂŒtzung.

Gibt es Weiterbildungsmöglichkeiten bei der Bahn?

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Die Bahn schĂ€tzt die Motivation fĂŒr moderne Mobilfunktechnologien und die Bereitschaft zur kontinuierlichen Weiterentwicklung. Das Netzwerk "Frauen bei der Bahn" zeigt zudem die institutionelle UnterstĂŒtzung fĂŒr persönliche und berufliche Entwicklung auf allen Ebenen.

Wie flexibel ist die Arbeitszeitgestaltung?

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Die Stelle ist als Vollzeitposition angelegt. Die genaue Arbeitszeitgestaltung wurde nicht spezifiziert, aber die Projektarbeit erfordert flexible Planung und Koordination. Du wirst enge Zusammenarbeit mit dem Team und externen Stakeholdern benötigen.

Wie sieht die Einstiegsmöglichkeit aus?

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Die Stelle wird zum nÀchstmöglichen Zeitpunkt besetzt. Es wird keine spezifische Eingabephase genannt, aber umfangreiche Projektmanagement-Erfahrung wird vorausgesetzt. Eine gute Einarbeitung in die bahnspezifischen Prozesse und Systeme ist dabei entscheidend.